Subaru Impreza
Сервисное обслуживание производится без ограничений.
Subaru Impreza 2014: сдержанная элегантность
Стильная и элегантная модель Subaru Impreza с 1992 года выпускается в нескольких вариантах кузовного исполнения: седан, хетчбэк, универсал, купе. Прогрессивные технические решения, отличающие ее от других транспортных средств, делают путешествия беспрецедентно безопасными и увлекательными.
Описание модели
Силуэт автомобиля выглядит необычайно атлетично. Такие детали, как оригинальный задний спойлер и эффектный воздухозаборник на капоте подчеркивают его энергичный спортивный нрав. Благодаря повышению жесткости кузова, производителю удалось минимизировать риск скручивания и значительно улучшить управляемость. Специальные настройки шасси позволили повысить комфорт при движении по любому ландшафту. Плотная спортивная подвеска способствует уменьшению кренов даже в резких поворотах.
Интерьерные решения нацелены на обеспечение особого удобства для водителя. Разработчики предусмотрели абсолютную легкость доступа к органам управления, наличие спортивных кресел с боковой поддержкой и рулевого колеса со скошенным нижним сегментом. Высокоинформативная приборная панель гарантирует отображение необходимых информационных данных, которые свободно считываются даже на очень высоких скоростях.
Комфорт: лучшие решения в классе
Производитель укомплектовал Субару Импреза комплексом устройств, обеспечивающих особое эксплуатационное удобство и безопасность. В частности, он представлен высококачественным навигатором, 2-зональным климат-контролем, камерой заднего вида, системой динамической стабилизации, аудиоцентром премиального уровня.
Оптимальная агрегатная компоновка
Двигатели для авто, предлагаемые разработчиками, обладают безопасной траекторией смещения. В моторную линейку входят 1,6-литровые и 2-литровые агрегаты, выдающие, соответственно 114 и 150 л.с. Благодаря их горизонтально-оппозитной конструкции с расположением поршней под углом 1800, формируется плоский профиль, что наделяет транспортное средство низким центром тяжести. Это становится залогом улучшенной управляемости. Автомобиль оснащается симметричным полным приводом Symmetrical AWD и бесступенчатой трансмиссией Lineartronic, которая может иметь автоматическое и механическое исполнение.
| 1.6i, 1.6i-S 5MT | 1.6i, 1.6i-S CVT | 2.0i, 2.0i-S 6MT | 2.0i, 2.0i-S CVT | |
| Двигатель | ||||
| Тип |
Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндра, четырехтактный, бензиновый (FB) DOHC 16-клапанов |
|||
| Диаметр Х ход поршня (мм) | 78.8 x 82.0 | 84.0 x 90.0 | ||
| Объем (см3) | 1,6 | 1,995 | ||
| Степень сжатия | 10,5 | |||
| Топливная система | Многоточечный последовательный распределенный впрыск топлива | |||
| Объем бака (л.) | 60 | |||
| Характеристики | ||||
|
Макс.мощность кВт (Л.С.)/об./мин. |
84(114) / 5 600 | 110(150) / 6 200 | ||
|
Макс. крутящий момент Н*м (кгс*м) при об/мин |
150 (15.3) / 4 000 | 198 (20.2) / 4 200 | ||
| Max.скорость км/ч |
189 (на 5-й передаче) |
181 (в диапазоне D) |
197 (на 5-й передаче) |
197 (в диапазоне D) |
| Время разгона 0-100 км/ч , с | 12,3 | 12,6 | 10,5 | 11,1 |
| Расход топлива (л./100 kм)*1 | ||||
| Городской цикл | 9,7 | 9,5 | 11 | 10,6 |
| Загородный цикл | 5,7 | 5,5 | 6,1 | 6 |
| Смешанный цикл | 7,2 | 7 | 7,9 | 7,6 |
| CO2 (гр/км)*1 | ||||
| Городской цикл | 228 | 223 | 259 | 250 |
| Загородный цикл | 135 | 130 | 143 | 141 |
| Смешанный цикл | 169 | 164 | 185 | 180 |
| Система привода | ||||
| Привод | Симметричный полный привод (All-Wheel Drive) | |||
| Тип полного привода *2 | CDG | ACT | CDG | ACT |
| Размеры и вес | ||||
| Длина (мм) | 4 580 | |||
| Ширина (мм) | 1 740 | |||
| Высота (мм) | 1 465 | |||
| Колесная база (мм) | 2645 | |||
| Колея (мм) | ||||
| Передних колес | 1510 | |||
| Задних колес | 1515 | |||
| Минимальный дорожный просвет (при снаряженной массе, мм) | 145 | |||
| Кол-во пассажиров | 5 | |||
| Снаряженная масса (кг) | 1 310 / 1 325*3 | 1 345/1 360*3 | 1 330 *4 | 1 370 /1395 *4 |
| Объем багажника , л.*5 | 460 | |||
| Масса буксируемого прицепа (оборудованного тормозной системой) (кг)*6 | 1 200 | 1 200 | 1 400 | 1 200 |
| Трансмиссия | ||||
| Передаточные числа | ||||
| Диапазона D | - | 3,581 - 0,570 | 3,454 | 3,581 - 0,570 |
| 1 | 3,545 | - | 3,545 | - |
| 2 | 1,888 | - | 1,888 | - |
| 3 | 1,296 | - | 1,296 | - |
| 4 | 0,972 | - | 0,972 | - |
| 5 | 0,738 | - | 0,78 | - |
| 6 | - | - | 0,695 | - |
| Задняя | 3,333 | 3,667 | 3,636 | 3,667 |
| Передаточное соотношение главной пары | 4,444 | 3,9 | 4,444 | 3,7 |
| Шасси | ||||
| Рулевое управление | Гидроусилитель рулевого управления | Электроусилительрулевого управления | ||
| Подвеска | ||||
| Передняя | Независимая типа МакФерсон | |||
| Задняя | Независимая, с двумя А-образными рычагами | |||
| Радиус разворота (м) | 5,3 | |||
| Тормоза | ||||
| Передняя | Дисковые вентилируемые | |||
| Задняя | Дисковые | |||
| Шины: | 195/65R15; 15 x 6" J (для 1.6i) | 205/55R16; 16 x 6.5" J (для 2.0i) | ||
| Диски: | 195/55R16; 16 x 6.5" J (для 1.6i-S) | 205/50R17, 17 x 7" (для 2.0i-S) | ||
Примечания
*1Расход топлива и выбросы CO2: в соответствии с ECE R101
*2 Тип полного привода:
- CDG: Система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом с вискомуфтой
- ACT: Система полного привода с активным распределением крутящего момента
*3 1.6i / 1.6i-S
*4 2.0i / 2.0i-S
*5 Измеренный по методу VDA (V214).
*6 Для прицепа, не оборудованного тормозной системой, максимальная масса составляет 750 кг.
Брошюра Impreza